$GM Авария беспилотного такси привела к отставке гендиректора проекта Cruise компании General Motors. В начале октября в Сан-Франциско беспилотник Cruise сбил пешехода и протащила его 6 метров. Местный управляющий дорожным движением заявил, что компания не сообщила о продолжении движения машины после контакта с человеком. Cruise остановила поездки и тестирование. Ситуация многих возмутила. Вчера гендиректор и основатель проекта Кайл Фогт сообщил, что уходит со своего поста, в письме сотрудникам он извинился за скандал: «Нам нужно удвоить усилия по обеспечению безопасности, прозрачности и вовлеченности общества». Вопрос разрешения беспилотных такси и автомобилей во многом зависим от доверия к безопасности. В такой стране, как США, непрозрачное расследование ДТП этом сильно мешает.

Озон и МТС, дивиденды «Совкомфлота», рост цен на новостройки — пятничная подборка новостей, мимо которых нельзя пройти!👇 Бодрое! Вчера российский рынок акций $IMOEX оделся в тотал рэд!💔 Ну что ж, бывает! Главное — без паники! Думаю, что болтанка на рынке сохранится до середины декабря, то есть до следующего заседания ЦБ. Как вы понимаете, всё дело в инфляции и в размере ключевой ставки☝️ 📦Ретейлер Озон $OZON отчитался за 3 кв. Акции отреагировали легким скачком вверх. Оборот компании вырос в 2,4 раза, число заказов увеличилось в 2,3 раза, активных пользователей стало больше на 30%. Но вместо чистой прибыли, у Озона убытки🤷‍♀️ Что сказать, верим и следим за компанией. 📱«Неплохой отчет», — подумали инвесторы, когда увидели результаты МТС $MTSS за квартал (выручка +12%, чистая прибыль +42%), и тут же фиксанули свои позиции. Всё как по учебнику: покупай на слухах, продавай на фактах! Поехали дальше! ⚓️Если вы не видели вчера, как летали акции «Совкомфлота» $FLOT (+2%), вы многое пропустили. Компания впервые в истории может заплатить промежуточные дивиденды — 6,32 рубля на акцию. А по итогам года планирует выплатить 50% чистой прибыли! На секундочку, речь идет о 18 руб. Кто у меня эти бумаги держит?👂 Вчера в Госдуме выступала глава ЦБ. Доложила, что цены на новостройки за последние 3 года выросли на 90%, и пора льготную ипотеку прикрывать, вернее предоставлять льготы только тем, кто действительно нуждается в поддержке😬 🇺🇸Инвесторы на рынке акций США чуть оправились от «успешного успеха» и решили взять паузу. Прежнее топливо для роста закончилось, а нового пока что не придумали. К тому же цены на нефть скатились вниз аж на 5% за день к минимуму за 4 месяца🙈 «Черное золото» в течение последнего месяца не радует: цена нефти WTI упала более чем на 16%, а Brent — на 14%. ⚡В США процветает воровство в магазинах😱 Американские ретейлеры в этом году могут потерять $122 млрд из-за краж в супермаркетах. Исследования подтверждают, что примерно 9% американцев хотя бы однажды в жизни воровали товары, и это не конфетку стрельнуть. Для понимания средний чек кражи — $460. Говорят, что ставки краж выросли после пандемии. Может быть, так проявлялась побочка Covid-19 или вакцинации?🦠 Тем временем вчера отчитались ретейлеры-гиганты: Walmart ($WMT) и Macy’s ($M). И если акции первого упали на 8%, то бумаги второго выросли на 5%. Дело в том, что будущие прогнозы Walmart разочаровали инвесторов🤷‍♀️ ⚡Портфель У. Баффета: посчитаем чужие деньги💰 На днях стали известны детали, в какие именно акции инвестирует гуру финансов У. Баффет. В фаворитах по-прежнему акции Apple $AAPL с долей 50%, а вот General Motors $GM, Activision Blizzard $ATVI, P&G $PG и J&L полностью исключены из портфеля☝️ Но самое интересное, что у миллиардера 50% активов хранятся сейчас в кэше. Почему так много наличных? Мы, конечно, можем только гадать, но выглядит это так, что Баффет ставит на сложные кризисные времена, чтобы прикупить хорошие компании с огромной скидкой. Такая стратегия для него не в новинку. В кризис 2008 г. именно так и поступил миллиардер!👍 А вы держите подушку безопасности из наличных на случай кризиса или других форс-мажоров?👇

Новые технологии. 🛻Автомобили из блоков.   📱Рынок сотовых телефонов замедляет свой экспоненциальный рост, и практически 50% населения земли уже имеет сотовые телефоны. Компания Foxconn стала одним из победителей этой📱мобилизации, компания производит в том числе и Айфоны. Но менеджмент понимает, что нужно двигаться дальше, инвестировать накопления, и поэтому присмотрели один завод General Motors в Лордстауне, шт. Огайо.   🏭General Motors закрыла завод в 2019 году по программе оптимизации затрат, оставив всё в законсервированном виде. Первым покупателем мощностей стал стартапп Lordstown Motors, который намеревался производить электрические грузовики, но буквально этим летом компания подала на банкротство (акции с 440$ скатились до 1,4$ за 3 года).   Сейчас новый владелец завода – Hon Hai Precision Industry (дочерняя компания Foxconn) – обновляет конвейеры и собирается стать новым производителем электромобилей. 😈За последние годы мы наблюдали уже несколько десятков "новых убийц тесла" от стартаппов до именитых автогигантов, которые друг за другом сходили с дистанции: 🙅Кто-то банкротился на стадии создания опытного образца, 📉Другие (Rivian) не могут достичь необходимого уровня производства. 🚙 Ford борется с убытками в 4,5 млрд$ при производстве своего электрического F150 Lightning.   Наблюдая за этими героями электрофикикации, Foxconn посчитали, что электромобиль – это то же самое, что смартфон (где они шарят), только с колёсами: батарея, чипы и провода... ну плюс четыре колеса. ❗️И бизнес-модель компания выбрала такую же, как и с телефонами: Foxconn не будет выпускать машины под собственным брендом, а будет собирать машины для других автопроизводителей.   Для своего похода в автобизнес компания выбрала перспективный стартапп Lightyear Technologies BV с ген. директором Лексом Хофслотом. Lightyear уже прорабатывает планы создания пятиместного кроссовера, частично оснащенного солнечными батареями на крыше. Цена машины составит около 42 200 $. Хотя Хофслут ещё официально не определился с партнёром, эксперты сходятся во мнении, что Foxconn – оптимальный кандидат.   К сегодняшнему дню специалисты тайваньского гиганта провели полную инвентаризацию автозавода, отремонтировали промышленные роботы Fanuc и сообщают, что потенциально готовы производить 500 000 автомобилей в год под разными марками.   💰И уже десяток потенциальных клиентов вступили в переговоры о производстве по такой схеме. У одного проекта уже есть реальные сроки: компания Pear собирается выпускать небольшой кроссовер с выдвижным передним багажником, он должен поступить в продажу в 2025 году🥂   Для оптимизации процессов Foxconn планируют использовать автомобильный конструктор с базовыми компонентами, в результате клиенты просто собирают необходимую машину из готовых кубиков.   🛰 У компании уже есть решения, позволяющие сделать автомобиль легче на сотни килограмм: Foxconn планирует избавиться от жгутов и кабелей и заставить все механизмы машины работать на беспроводной основе.   Сейчас с конвейера в Лордстауне сходит один единственный продукт – автономный маленький трактор, и на нём компания отрабатывает свои идеи и бизнес-процессы, но уже к 2025 году на конвейере окажутся полноценные автомобили. Посмотрим за перспективным подходом опытного игрока из лиги аутсорсных сборок, если такой подход позволит повысить рентабельность автопроизводителей, это будет бомба силой выше конвейера Ford'a #псвп $GM $TSLA