Американский автопроизводитель Ford Motor возобновил строительство предприятия по выпуску аккумуляторов для электромобилей в Маршалле (штат Мичиган), которое было приостановлено два месяца назад из-за забастовки профсоюза работников автомобильной промышленности, пишет MarketWatch. Однако из-за замедления роста продаж электрокаров компания приняла решение уменьшить планируемое число рабочих мест на заводе примерно на треть до 1,7 тыс. с 2,5 тыс. В результате предприятие сможет ежегодно выпускать аккумуляторы для 230 тыс. электромобилей против ранее планировавшихся 400 тыс. Первоначально стоимость завода, который получил название BlueOval Battery Park Michigan, оценивалась в $ 3,5 млрд. Его открытие запланировано на 2026 год. $F #сердце_пульса

Производственный персонал заводов американской Ford Motor в Кентукки в воскресенье проголосовал против сделки компании с профсоюзом работников американского автопрома United Auto Workers (UAW). Об этом говорится на странице местного отделения UAW в Facebook (информационный ресурс Meta Platforms Inc., признана в РФ экстремистской организацией и запрещена). Новое соглашение с Ford не одобрили 55% производственного персонала, в то время как 69% квалифицированных мастеров (skilled trades workers) высказались в его поддержку. Сводные результаты голосования не приводятся $F #сердце_пульса

$TSLA $F Tesla хочет массово распространить практику запрета перепродажи новых марок автомобилей. Компания прописала в контракт на покупку нового пикапа Cybertruck санкции за перепродажи в течение первого года владения, сообщает издание Electrek. Неустойка составит 50 тысяч долларов или сумма, которую получил покупатель за автомобиль. Также клиент будет внесён в чёрный список с запретом покупать автомобили компании в будущем. Право на продажу собственности остаётся, но приоритет на выкуп будет у Tesla. Кроме борьбы со спекулянтами, которые зарабатывают на интересе к выпуску новых раскрученных моделей, есть производственный интерес. Покупка машин конкурентов для разбора ― обычная практика, в которой иногда признаются. Компания Ford в 2014 году подтверждала, что покупала Tesla Model S, чтобы её разобрать. Ограничение на перепродажу часто встречается в автоотрасли, но обычно касается лимитированных дорогих автомобилей. В США этим известен Ford со своим суперкаром Ford GT, который стоит больше 1,5 млн долларов. В Европе есть пример Ferrari, которая продаёт машины по спискам клиентов, из которых их могут исключить за нарушения. Но Cybertruck будет стоить всего лишь 50-75 тысяч долларов в первый год, а выпуск автомобиля обещают вскоре довести до десятков тысяч штук, его нельзя назвать лимитированным и элитным.